本文摘要：谷歌母公司Alphabet自动驾驶汽车部门Waymo在本月初宣告，公司正在研发自动驾驶卡车。现在，Waymo自动驾驶卡车“真容”首次曝光。美国汽车评测网站Jalopnik在2020-03-30 公布的一组照片表明，一辆Waymo品牌卡车配有了雷达、激光雷达以及超声波传感器。 Jalopnik称之为，这些照片来自电子邮件消息来源，并非Waymo官方公布。

谷歌母公司Alphabet自动驾驶汽车部门Waymo在本月初宣告，公司正在研发自动驾驶卡车。现在，Waymo自动驾驶卡车“真容”首次曝光。美国汽车评测网站Jalopnik在2020-03-30 公布的一组照片表明，一辆Waymo品牌卡车配有了雷达、激光雷达以及超声波传感器。

Jalopnik称之为，这些照片来自电子邮件消息来源，并非Waymo官方公布。谷歌自动驾驶卡车谍照这辆卡车或许是彼得比尔特579型卡车，自动驾驶设备主要集中于在车顶行李架上，还包括一个圆顶激光雷达，四个超声波传感器，每外侧两个，覆盖面积前后。汽车前保险杠的中下部或许还相同了一个雷达发射器。汽车的侧面和后面有可能还加装了更好传感器，但从这些照片中无法证实。

当然，并非只有Waymo在研发自动驾驶卡车。Waymo之所以把Uber告上法庭，就是因为Uber雇用了Waymo前自动驾驶汽车高管安东尼·莱万多斯基(AntonyLevandowski)。

莱万多斯基被指用于Waymo的商业机密创立了自动驾驶汽车公司Otto，该公司随后被Uber并购。莱万多斯基在2016年与多位谷歌前员工创立了Otto，目前早已被Uber辞退。卡车顶部配上激光雷达、超声波传感器和Waymo一样，Otto的关注点并不是完全代替卡车司机，而是构建多数驾驶员技术的自动化，以提升安全性和效率。这有可能意味著卡车需要在很长一段公路上自动驾驶，让司机更加慢超过最后目的地，在旅途过程中专心于其它事情，甚至有可能睡觉一会。

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