本文摘要：1月21日消息，据国外媒体报道，针对部分消费者递交的拒绝美国国家公路交通安全性管理局对电动汽车忽然加快问题展开调查的申请人，特斯拉已做出了对此，声称他们的电动汽车不不存在忽然加快问题，所有的数据表明车辆运转长时间。科技快报科技快报特斯拉是当地时间周一做出对此的，特斯拉的团队周一在官网发文，反驳了特斯拉电动汽车不存在忽然加快问题、拒绝展开调查的催促。 科技快报特斯拉的团队在官网上回应，涉及的催促是几乎错误的，是由做空者推展的。

1月21日消息，据国外媒体报道，针对部分消费者递交的拒绝美国国家公路交通安全性管理局对电动汽车忽然加快问题展开调查的申请人，特斯拉已做出了对此，声称他们的电动汽车不不存在忽然加快问题，所有的数据表明车辆运转长时间。科技快报科技快报特斯拉是当地时间周一做出对此的，特斯拉的团队周一在官网发文，反驳了特斯拉电动汽车不存在忽然加快问题、拒绝展开调查的催促。

科技快报特斯拉的团队在官网上回应，涉及的催促是几乎错误的，是由做空者推展的。而外媒的报导也表明，拒绝美国国家公路交通安全性管理局对特斯拉电动汽车忽然加快问题展开调查的文件，是由一名正在做空特斯拉的独立国家投资者递交的。

科技快报在官网上，特斯拉团队还回应，对于车主声称的不存在忽然加快问题，他们对每一个案例都展开了调查，他们有车辆的涉及数据，他们确认车辆是按照设计运转的。科技快报特斯拉的团队还回应，只有司机展开涉及的操作者时，车辆才不会加快，在司机刹车时，车辆不会滑行和停下来。科技快报在官网上，特斯拉的团队提及，在道路上所行经的车辆，都不存在因错误操作造成加快进而引起事故的问题，特斯拉Model S、Model X 和Model 3的加快踏板有两个方位独立国家的传感器，一旦检测到出现异常，系统配置文件截断电机转矩。科技快报特斯拉方面还提及，他们对美国国家公路交通安全性管理局维持半透明，与他们定期评估车祸加快滋扰，在所评估的每一起的滋扰中，数据都表明车辆运转长时间。

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