本文摘要：你否想要过有一天，打开门是机器人给你送来租车，回头在路上累官了，可以叫个机器人来给你拿包在？这样不可思议的事情早已渐渐要沦为现实。菜鸟网络今日月公布了一款名为小G的末端仓储机器人。在物流行业，菜鸟网络并不是一个仓储服务公司，其核心竞争力是强劲的数据、计算能力和生态建构能力。 如今该公司又在实行利用人工智能解决问题最后一公里仓储问题的计划：通过一台在陆地上行驶的机器人，将包覆全自动的仓储到用户的家门口。

你否想要过有一天，打开门是机器人给你送来租车，回头在路上累官了，可以叫个机器人来给你拿包在？这样不可思议的事情早已渐渐要沦为现实。菜鸟网络今日月公布了一款名为小G的末端仓储机器人。在物流行业，菜鸟网络并不是一个仓储服务公司，其核心竞争力是强劲的数据、计算能力和生态建构能力。

如今该公司又在实行利用人工智能解决问题最后一公里仓储问题的计划：通过一台在陆地上行驶的机器人，将包覆全自动的仓储到用户的家门口。　　小G是一台可以在陆地上行驶的机器人，体重1米左右，大约能装10-20个包覆。只要通过手机向小G收到服务市场需求，他之后不会规划拟合仓储路径，将物品送往登录方位，用户可通过电子扫描签收。

　　1.智能规划小G能动态感官周边的简单环境，并在系统中修复自己所看见的世界，只要通过手机向小G收到服务市场需求，小G不会自动定位市场需求人的方位，并且规划拟合仓储路径。强劲的算法让小G享有像人类一样思维的能力，它不会仔细观察周边的简单环境，并在系统中创建自己所看见的多维世界。回头在路上，小G也能动态辨识环境的变化，它不仅能辨识路上的行人、车辆，还可以自己乘坐电梯，甚至它需要感官到电梯的挤迫程度，它是意味著会跟人抢走电梯的。

　　2.动态辨识同时小G也能动态辨识环境的变化，当观测到原路径无法长时间通行时，小G不会立刻新的调整、规划路线。小G继续执行任务的背后，是研发团队突破了自律感官、智能识别、运动规划等多项关键技术，构建智能化的末端仓储。

小G不仅是中国自律研发的机器人，也是全球物流行业最先进设备的机器人之一。

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